對于有車族來說，特別是每逢放假的時候，堵車最厲害的就是高速公路，當車主進入高速公路的收費站，在以往的時候都是領卡繳費或者使用掃碼付款，在高速公路上往往可以看到長長的車輛隊伍，非常煩躁。現(xiàn)在，由于移動支付的發(fā)展，在全國各地的高速公路都實現(xiàn)了“無感支付”，當車主進入高速公路再也不需要領卡或者使用手機繳費，而是通過車牌自動識別繳費，自動放行，為高速收費站大大提高了同行效率，那么高速公路的無感支付技術原理是什么？

關于無感支付的定義

無感支付采用的是互聯(lián)網(wǎng)加電子支付技術，通過車輛的“車牌付”概念，把車輛的車牌作為一個唯一標識，讓收費站的現(xiàn)金收款方式轉化為線上移動支付的方式，在使用之前，車主必須先把自己的微信或者支付寶與車牌進行綁定，并且開通免密支付，才可以正常無感扣款。

現(xiàn)在，在全國范圍內(nèi)的高速公路，還是采用無感支付結合掃碼支付的兩種方式，車主可以根據(jù)高速公路上臨近收費站的道路指示牌以及地表等信息選擇是否要實驗無感支付車道，在未來無感支付會在全國范圍內(nèi)普及開來，實現(xiàn)全民無感支付通行。

高速無感支付的技術原理

1、車主：車主必須使用微信或者支付寶綁定車牌號，主要的技術核心點是基于免密支付之上，允許使用代扣功能，而第三方支付比如微信和支付寶只作為一個收款通道，這些技術類似于信用卡自動還款、打車自動扣費的原理是一致的。

2、收費站：采用在收費站安裝高清攝像頭，精準識別車輛車牌號，并且通過技術手段鏈接商業(yè)金融，為收費站節(jié)省了大部分收款時間，提高收費站的同行效率，收費站采取與第三方支付公司進行合作或者通過第四方支付底下的代理商接入微信或者支付支付通道，解決了高效收款、統(tǒng)一對賬的難點。

總的來說，高速無感支付的技術原理與室內(nèi)停車場的原理是一樣的，都是通過高清攝像頭進行精準識別，不同的是對于停車場來說需求更多，比如車主尋車、找車位、預約車位等需求，而高速無感支付僅僅需要的更多的是能精準識別、精準扣費，減少車主繳費的時間，打造一個可持續(xù)發(fā)展的交通環(huán)境。

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